Naufragiul unui superiaht în Porticello: 7 morți și o anchetă în curs
Update cu 1 an în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Naufragiul unui superiaht în Porticello: 7 morți și o anchetă în curs
Duminica trecută, Matteo Cannia, un pescar de 78 de ani, a petrecut ore lungi pe o bancă cu vedere la mare în Porticello. Din cauza căldurii, nu a reușit să doarmă, iar când a observat primele fulgere, a decis să se îndrepte spre casa unui prieten, după ce a auzit tunetul și vântul. Cu toate acestea, furtuna s-a intensificat rapid, iar în jurul orei 04:15, Fabio Cefalu, un alt pescar, a observat o lumină puternică și a fost nevoit să iasă cu barca să investigheze. A descoperit doar perne și lemn plutitor, în timp ce un superiaht de lux, Bayesian, se scufundase deja.
Tragedia s-a desfășurat în doar 16 minute. O parte din pasagerii și echipajul iahtului au reușit să se refugieze pe o pluta de salvare, însă 7 persoane au murit, printre care se numără Charlotte Golunski și fiica ei de un an, Sophie. Golunski a reușit să își țină copilul la suprafață, dar a auzit doar tipetele disperate ale altora. Împreună cu familia sa, a fost salvată de un capitan de barcă cu vele aflat în apropiere.
Proprietarul iahtului, Mike Lynch, un renumit antreprenor britanic, nu a fost găsit, fiind prins în epava care se scufunda. Lynch, cunoscut ca "Bill Gates britanic", se afla într-o vacanță pe iaht pentru a celebra achitarea sa într-un proces din SUA, unde fusese acuzat de fraudă. Cadavrul său a fost recuperat de scafandri la trei zile după tragedie, iar în urma sa, a fost găsit și trupul fiicei sale, Hannah, în vârstă de 18 ani.
Experții sunt contrariați de rapiditatea cu care superiahtul s-a scufundat, având în vedere că alte bărci mici din apropiere au supraviețuit furtunii. Procurorii italieni au anunțat că au demarat o anchetă cu privire la posibile infracțiuni de omor din culpă și naufragiu din neglijență. Procurorul regional, Ambrogio Cartosio, a declarat că nu se exclud acuzații împotriva căpitanului sau a echipajului.
După cercetări, s-ar putea să fi fost vorba despre o rafală descendentă de vânt, mai degrabă decât o trombă marină, care a surprins nava. Căpitanul James Cutfield, care a supraviețuit, a spus că nu a anticipat furtuna, deși prognozele anunțau vreme nefavorabilă. Problema principală este, conform expertului Giovanni Costantino, dacă iahtul a fost pregătit corespunzător pentru vremea deteriorează.
Intrarea apei în iaht a fost rapidă, iar lipsa unor măsuri preventive, precum închiderea trapelor și pornirea motorului, a dus la pierderea bărcii. Solicitările de urgență au fost îngreunate de faptul că iahtul a fost în mare parte intact, blocând accesul echipelor de salvare.
Vor fi urmate investigații suplimentare pentru a stabili circumstanțele precise ale naufragiului și pentru a învăța lecții din această tragedie devastatoare.
